Pnevmatik daşıma zamanı hava axını sürəti Chemshun aşınmaya davamlı borularının aşınma dərəcəsinə böyük təsir göstərir. Aşınma hava axını ilə borunun daxili divarı arasındakı toqquşma və ya sürtünmə nəticəsində yarandığı üçün hava axını sürəti nə qədər böyükdürsə, toqquşma və ya sürtünmə enerjisi bir o qədər çox olur və aşınma bir o qədər şiddətlidir. Eyni digər şərtlər altında, materialın boru divarına dəymə sürətini azaltmaq və ya materialın zərbə bucağını dəyişdirmək boru divarının aşınmasını xeyli azalda bilər. Əlbəttə ki, hava axını sürəti çox aşağı olarsa, daşınan material boruya çökəcək və borunu bloklayacaq. Buna görə də, hava axını sürətinin ağlabatan seçimi sistemin normal işləməsini təmin etməyin açarıdır.
Pnevmatik daşımalarda aşınma miqdarı ilə hava axını sürəti arasındakı əlaqə aşınma miqdarının daşınan hava axını sürətinin kubuna mütənasib olması kimi ifadə edilə bilər, yəni material boru divarına toxunduqda nisbi sürət nə qədər böyük olarsa, əmələ gələn təmas təzyiqi bir o qədər çox olar, yaranan təmas tezliyi bir o qədər yüksək olar və dirsək borusu divarının aşınma sürəti bir o qədər yüksək olar. Pnevmatik daşımalarda aşınmaya davamlı boruların aşınmasının dörd əsas səbəbi var:
(1) Qarışdırma nisbəti. Materialın havaya qarışma nisbəti nə qədər aşağı olarsa, aşınma bir o qədər şiddətli olar.
(2) Axın sürəti. Boru kəmərində hava ilə qarışan materialın axın sürəti nə qədər yüksək olarsa, boru divarında aşınma və aşınma bir o qədər çox olar.
(3) Materialın xüsusiyyətləri. Material nə qədər aşındırıcıdırsa, aşınma da bir o qədər şiddətlidir.
(4) Boru diametrinin və hava həcminin seçilməsi. Seçim uyğun deyilsə, aşınma eksponensial olaraq artacaq.
Göründüyü kimi, pnevmatik daşıyıcı, aşınmaya davamlı boruların xidmət müddətini uzatmaq üçün daşıyıcı materialların qarışdırma nisbətini, axın sürətini, boru diametrini və s. nəzərə almaq lazımdır. Sadəcə boru divarının sərtliyini və qalınlığını artırmaq problemin əsas həlli deyil.
Yazı vaxtı: 22 iyun 2025